Агентская схема
Вы импортёр, посредник организует выкуп, инспекцию, логистику и растаможку. У нас комиссия – 7% от суммы выкупа, смета фиксируется до оплаты.
Карго – это доставка из Китая без таможенного оформления на получателя: дешевле и проще на входе, но у товара нет документов – его нельзя легально продавать на маркетплейсах, а при потере груза компенсации фактически нет. Белая доставка – это ввоз с декларацией, договором и УПД. Для личных вещей карго терпимо; для бизнеса разница – это вопрос существования товара как актива.
Карго-перевозчик собирает грузы сотен клиентов, везёт их одной партией и растамаживает «оптом» на себя или вообще мимо оформления. Клиент не платит пошлину по своему коду ТН ВЭД, НДС и за сертификацию – отсюда и цена. Но вместе с платежами исчезают и документы: декларация на ВАШ товар не оформляется, договора с ответственностью за ВАШ груз обычно нет.
Срок на сайте – маркетинг; обязательств нет, потому что нет нормального договора.
Пересчёт тарифа, когда товар уже у перевозчика, – спорить поздно и не с кем.
«Страховка» оказывается компенсационным фондом или скидкой на следующую отправку.
Усиление контроля – и партия без документов застревает или изымается. Для налоговой и суда её никогда не существовало.
Это не страшилки – это цитаты из открытых отзывов рынка. Каждую ситуацию мы знаем и с той стороны: сами возим собственный товар с 2023 года.
| КРИТЕРИЙ | КАРГО | БЕЛАЯ ДОСТАВКА |
|---|---|---|
| Цена на входе | ниже | выше: пошлина, НДС, оформление |
| Документы на товар | нет | декларация, договор, УПД |
| Продажа на WB/Ozon | риск блокировки | легально |
| Вычет НДС | нет | есть (22%) |
| Потеря груза | компенсация символическая | ответственность в договоре |
| Проверка налоговой | товара «не существует» | полный пакет |
| Договор | часто нет или с физлицом | с российским ООО |
Честно про цену: на небольших партиях личного пользования карго выигрывает и остаётся рабочим вариантом. Для товара НА ПРОДАЖУ дешевизна карго – это отложенный платёж: он взимается при первом вопросе маркетплейса, налоговой или таможни, сразу за весь товар.
22% НДС, который при белой схеме становится вашим вычетом, а при карго – просто не существует, как и сам товар в документах.
Вы импортёр, посредник организует выкуп, инспекцию, логистику и растаможку. У нас комиссия – 7% от суммы выкупа, смета фиксируется до оплаты.
Мы ввозим на своё ООО и продаём вам в России с УПД и НДС 22%. Валюты и таможни у вас нет вообще.
Второй вариант закрывает главное возражение «белая – это сложно»: для вас поставка выглядит как покупка у российского поставщика.
Карго везёт без таможенного оформления на получателя – дёшево, но без документов на товар. Белая доставка идёт с декларацией, договором и УПД – товар можно легально продавать и защищать.
Разница – это пошлина по коду ТН ВЭД, НДС 22% и оформление; итог зависит от товара. Часть разницы возвращается вычетом НДС. Точное сравнение даёт только просчёт конкретной партии.
Документов о происхождении у такого товара нет, поэтому любая проверка карточки – риск блокировки и вопросов налоговой. Легально – нет.
Для получателя это серая зона: ответственность обычно наступает у перевозчика, но груз при проблеме теряет клиент. Тренд последних лет – ужесточение контроля на границе.
Довезти и посчитать следующую партию в белую – на цифрах, а не на страхах. Пришлите позицию: покажем полную смету и разницу честно.